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TRENCILLA-ÍNDICE/TUTORIAL

ECuando uno empieza en el slot, lo más difícil es colocar correctamente las trencillas. Solemos recurrir a un "veterano" del club...o aprendemos a machete...aquí van unas indicaciones de que puedes hacer para mejorar tu técnica con las trencillas. Además mostraremos bajo este índice las mejores trencillas del slot.

TUTORIAL CÓMO MONTAR TUS TRENCILLAS 
GUÍA VELOCIDAD/TERMINALES CLÁSICOS.

Cada tipo de guía puede tener sus particularidades, pero empezaremos por lo básico para que podáis ir montando vuestras trencillas lo más planitas posible.

  • Comenzaremos cogiendo las trencillas y cortándolas en la medida precisa, a muchos os dará problemas , pues se os soltarán los terminales con facilidad, así que os recomiendo doblar la punta de la trencilla sobre sí misma, obteniendo el doble de espesor. Recordad que hoy en día las trencillas son muy finas, y por tanto no siempre quedan perfectamente apretados los terminales. Alguna marcas han decidido substituir los terminales por tornillos de allen de métrica 2. No son muy recomendables pues cortan poco a poco los hilos del cable y se acaban rompiendo con poco uso. Aunque os enseñaremos más abajo un truco para poder utilizar estos tornillos sin tanto peligro.

  1.   Espesor: Siempre nos interesa que la guía tenga el menor espesor posible, por ello valoramos muy positivamente que las trencillas sean lo más finas posibles.

  2.   Dureza: Un tema retorcido, deben ser lo suficientemente duras para que mantengan la posición en la que las dejamos, pero no deben levantar o desviar el coche.

  3.   Conductividad: fundamental, en el mercado hay muchísimas trencillas, y no todas conducen la electricidad igual de bien.

  4.  Trenzado: No todas las trencillas están trenzadas de la misma forma, unas están concebidad para no deshacerse, otras sí...y otras...no tengo muy claro que sean adecuadas para el slot.

  5.  Durabilidad: en mi opinión las trencillas estañadas tienen una superficie que resiste mejor el desgaste y la acumulación de suciedad. Tener unas trencillas que no requieran ser substituidas en cada rally o en cada carrera es una gran ventaja.

QUÉ EVALUAMOS EN LAS TRENCILLAS?

  • Una vez metidas las trencillas en la guía, nos aseguramos que el hueco para el terminal sea suficiente, o bien con un palillo o un punzón fino.

  • Una vez hecho esto, introducimos cuidadosamente los terminales en los huecos y queda listo. 

  • Tendremos así unas trencillas perfectamente planas para velocidad. Podéis levantar las puntas de la trencilla para que hagan mejor contacto.