NISSAN R89 C - SLOT.IT
La primera aproximación al coche, como siempre nos da una idea de lo fielmente reproducido que está el modelo. LA tampografía es muy exacta, fiel al modelo original, los colores muy logrados, el modelado perfecto y el interior le otorga un realismo extra, por no hablar de la perfección de retrovisores y focos. Quizás el único reproche sea que la llanta delantera original es cromada y la de slot.it es gris oscuro.
Slot.it una vez más ha logrado un modelo fielmente reproducido, que pone de manifiesto que esta categoría quedará perfectamente reproducida por la marca italiana con el paso de los años. El primer paso queda cumplido con creces, así que pasemos a evaluar el comportamiento dinámico del coche.
MEDIDAS DEL MODELO
NUESTRO TEST
Comenzamos probando el coche de serie, pero tenemos mala suerte, el motor es anormalmente lento y no se mueve,está al nivel de un coche de Scalextric. Por lo demás el coche se comporta de maravilla, a veces me pregunto pq no corremos con los coches de serie. Con un motor decente estaríamos hablando de resultados bien distintos. Los resultados son realmente pobres debido al mal funcionamiento del motor, que aunque lo he lubricado y demás, no mejora...al no disponer de otro motor MN16, dejo los tiempos que ha hecho el coche, pero siendo consciente de que es muy mejorable. Comportamiento dinámico inmejorable.
Para el test "full equip" decidimos montar el coche para el reglamento del campeonato "Luso Galaico" que exige cuna de offset 0.0 y llanta de 15.8, además de un peso de carrocería de 20 g., para que la parrilla sea lo más variada posible, y no se decanten todos los corredores por el modelo más liviano.
Decido utilizar las llantas de magnesio 15.8x10 de slot.it con el fin de poder preservar el tapacubos original y así que el cohe luzca perfecto. Además utilizo el eje PA19 "dorado" de Black Arrow, que la verdad me está convenciendo mucho su rendimiento.
La preparación no es nada del otro mundo, y de hecho no es necesario ser un manitas para que este coche vaya como un misil. Desarrollo 12/27 de slot.it y a hacer tiempos.
Cabe destacar que con esta preparación fuimos subcampeones gallegos en 2016 en un equipo formado por Omar Sobral, David Monteiro y David Barreras. El coche tuvo un comportamiento dinámico brutal en el campeonato, a excepción de la primera carrera, donde el motor que se montó por sorteo era muy inferior a la media. Un 6º, dos 1º y un 2º fue el bagaje del coche en el campeonato.
Este 2017 llevamos la misma preparación en el campeonato Luso-Galaico, pero con la diferencia de que hemos montado cojinetes Sloting Plus dado que slot.it ha cambiado el bronce por unos coginetes de una nueva aleación que suponen un mayor desgaste y un rodaje menos preciso.
Rodar el coche es algo impresionante, el comportamiento, aceleración, paso por curva, entrada en curva y frenada lo convierten en un autentico campeón. Sin duda podríamos mejorar el rendimiento añadiendo un eje de carbono y montar unas ruedas tunind de 17.2 y soporte blanco de offset -1, interior de lexan, pero ni Monteiro ni yo lo vemos necesario, el coche es bonito, tiene un comportamiento excelente y no necesita ningún complemento a mayores que afee su aspecto original.
Es un coche que recomiendo 100%, a todo tipo de sloteros, desde el más neófito al más "pro" No conozco a nadie que no pruebe este coche(o cualquier otro nissan, ya que sloteros de la provincia como Miguel Bustelo o Alfonso Mouriño tienen el mismo modelo y el comportamiento es idéntico. Un coche bien hecho de principio a fin. No me queda más remedio que dar la enhorabuena al equipo slot.it en general y a Maurizio Ferrari en particular.
Dejo los tiempos para poder demostrar con datos lo que os describo:
MATERIAL RECOMENDADO PARA EL MONTAJE
SOPORTE MOTOR: CH61-SOPORTE OFFSET 0.0 HARD
COJINETES: Rótula RRSS Victor's para eje 2,38 mm (3/32´´) - bolsa con 6 unidades
SUSPENSIÓN TRASERA: Tornillos cabeza ancha slot.it CH59 Largos- Muelles blandos slot.it CH55A
SUSPENSIÓN LATERAL: Tornillos cabeza ancha slot.it cortos CH59- Muelles ultrablandos slot.it CH55C
TORNILLOS CARROCERÍA: SC-5127 - Tornillos semiroscados laton
NEUMÁTICO DELANTERO: PA19 - 14.2 mm diámetro x 8 mm ancho.
NEUMÁTICO TRASERO: SC-4735 Spirits
EJE TRASERO: Eje Acero 55mm Golden Treatment Black Arrow
EJE DELANTERO: el de serie.
PIÑÓN: SIPPS12-Piñón 12 dientes latón.
CORONA: GA1627-Corona 27 dientes plástico slot.it
MOTOR: Motor Speed 5 Ref: SP090005
SEPARADORES: SC-1120b - Separadores 1mm para Eje 3/32 en Bronce
Llanta delantera: Llanta de serie.
Llanta trasera: SI-W15810215M -Llanta magnesio 15.8x10
CONCLUSIÓN FINAL
LO MEJOR
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Que es posiblemente el mejor Grupo C de Slot.it, pero sin ser una diferencia clara, con lo cual la parrilla de esta categoría siempre será variada.
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Comportamiento dinámico en todas sus vertientes, entrada en curva, paso por curva, aceleración, frenada.
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Mismo aspecto de maqueta que siempre en Slot.it, hacer coches bonitos no está reñido con ser fiel al modelo real para la marca italiana.
LO PEOR
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No encuentro ningún punto negativo, quizás el único reproche se podría hacer a Nissan, pues ninguna decoración de las carreras es redonda, es decir, muy, muy bonita...pero eso es sólo cuestión de gustos!!!