F1 1989 - 1996 SCALEAUTO

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VALORACIÓN INICIAL DEL MODELO

Muy buenas sensaciones me da este coche de Scaleauto. Completamente de serie el comportamiento es magnifico, al montar ya de serie un motor "Sprinter 2" ya nos proporciona una sensación de que estamos manejando un coche rápido y con mucho potencial. El agarre de los neumáticos de serie es brutal y el comportamiento extraordinario. Cierto que la primera unidad que tuve engranaba muy mal, pero la segunda tenía un rendimiento magnífico.

Estamos sin duda ante un coche que marcará una época!

REPRODUCCIÓN DEL MODELO

No podemos evaluar de manera crítica un genérico, ya que no representa ningún modelo en concreto. Yo elegí la decoración del Ligier pues era de las más parecidas al modelado de esta carrocería y el acabado es espectacular!!!

No puedo decir que el coche sea perfecto, pero en pista se ve de maravilla. Quizás el hecho de que se vea la cuna desde la parte superior de la carrocería sea uno de los peros de este coche, pero la verdad, su comportamiento dinámico y una buena pintada de David Monteiro os hará olvidar que no es una reproducción exacta de un modelo en concreto.

Os dejo unas fotos de modelo real y mi reproducción:

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MEDIDAS DEL MODELO
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ESCALADO DEL MODELO

No pudimos disponer de las medidas reales, queda pendiente para hacer la comparativa real.

TEST DE SERIE

Sin duda el mejor coche de serie que he probado hasta ahora. Sin duda. El coche alcanzó un sorprendentísimo 9.70 y rodó en 9.77 de media. Asombroso. Brutal. Todo de serie, neumáticos, transmisión, trencillas...EL MEJOR COCHE DE SOT QUE HE VISTO SALIDO DE UNA CAJA. Nada más que añadir. Hace palidecer al F1 NSR que tiene menos grip, menos motor y menos aplomo en pista.

TEST PREPARADO

Utilizando suspensión, piñón de 12 dientes de 6.5 mm de Scaleauto y la propia corona e 28 de serie....el coche alcanza niveles extratosféricos. Una delicia súper fácil de llevar. Como podéis ver en el vídeo el coche rueda en 9.33 en nuestro circuito, haciendo una media de 9.39. Posteriormente ha llegado a hacer 9.11 y tengo curiosidad por probarlo estos días que acabamos de limpiar la pista. Es igual de fácil de llevar que el de serie, pero mucho más rápido.

MATERIAL RECOMENDADO PARA EL MONTAJE

SOPORTE MOTOR: el de serie. Offset 0.5

COJINETES: los de serie.

SUSPENSIÓN TRASERATornillos aluminio suspensión sloting plus "L"- Muelles medios slot.it CH55A

SUSPENSIÓN LATERAL: NO UTILIZADA

TORNILLOS CARROCERÍA: SC-5127 - Tornillos semiroscados laton

NEUMÁTICO DELANTERO: El de serie.

NEUMÁTICO TRASERO: El de serie.

EJE TRASERO: El de serie.

EJE DELANTERO: El de serie..

PIÑÓN: Piñón 12 dientes 6.5 mm MB Slot.

CORONA: Corona 28 dientes Scaleauto SC-1114r

MOTOR: Motor Scaleauto Sprinter 2 SC-0025B

SEPARADORES: No necesita.

TRENCILLA: MB EXTRAFINA

Llanta delantera: Llanta de serie.

Llanta trasera: Llanta de serie.

 

Os dejo una foto del chasis tal y como lo hemos preparado. También de cómo venía el coche de serie. Si tenéis cualquier dura ala hora de montarlo, por favor consultadnos, o bien vía web o bien a través del canal de Youtube.

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CHASIS PREPARADO_edited.jpg

CONCLUSIÓN FINAL

LO MEJOR

 

 

  • Tener un coche que de serie es súper competitivo. Un verdadero coche de competición.

  • Buenos neumáticos, buen chasis y buen comportamiento de serie.

  • Motor top de serie.

  • Se aprovecha casi todo el material.

LO PEOR

  • Que sea un genérico.